Każdy zarejestrowany i dopuszczony do ruchu pojazd musi przechodzić badanie techniczne, które ma zweryfikować, czy samochód nie stwarza zagrożenia dla ruchu i środowiska naturalnego. Jeśli podczas badania diagnosta stwierdzi usterkę poważną lub niebezpieczną, samochód nie przejdzie przeglądu. Oznacza to, że kierowca musi go naprawić, usunąć nieprawidłowości, a następnie wykonać ponowne badanie techniczne. Diagnosta ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny, co oznacza niedopuszczenie do ruchu – auto należy przetransportować na lawecie.
Negatywny wynik badania – kiedy jest możliwy?
Nieprawidłowości odkryte podczas badania technicznego dzieli się na drobne, poważne i niebezpieczne – dwie ostatnie kategorie oznaczają negatywny wynik badania.
Auto nie przejdzie badania technicznego, jeśli diagnosta stwierdzi:
- luzy w układzie zawieszenia,
- brak filtra cząstek stałych,
- niesprawność układu hamowania/niedziałający hamulec ręczny,
- nieszczelność układu wydechowego,
- wyciek płynów eksploatacyjnych,
- poważną korozję,
- pęknięcie szyby,
- problemy z oświetleniem,
- nieprawidłową emisję spalin,
- brak legalizacji zbiornika gazu (przy instalacji LPG),
- nieprawidłowe ogumienie (zużyty bieżnik, tzw. łyse opony, różne rozmiary opon).
Pamiętaj! Wynik badania technicznego będzie negatywny, jeśli diagnosta zaobserwuje problemy z oświetleniem, np. nie będzie oświetlona tablica rejestracyjna, światła mijania i drogowe będą niewłaściwie ustawione lub będą miały różną barwę, światła przeciwmgłowe będą nieprawidłowo działać.
Wynik badania będzie negatywny, jeśli usterki poważnie zagrażają bezpieczeństwu lub przekraczają normy emisji. Oznacza to, że auto nie jest dopuszczone do ruchu, a jego właściciel ma obowiązek usunąć usterki.
Negatywny wynik badania – co zrobić?
Jeśli usterka należy do kategorii poważnych, diagnosta może zezwolić na wyjazd takim samochodem (wystawi zaświadczenie), jednak kierowca powinien jak najszybciej (najpóźniej w ciągu 14 dni) naprawić pojazd. Kolejnym krokiem jest stawienie się na stacji kontroli pojazdów i ponowny przegląd techniczny auta (po naprawie). Najlepiej zgłosić się do tej samej stacji kontroli pojazdów, gdzie kierowca zapłaci 30 zł za przegląd każdego ze wskazanych elementów/podzespołów. Sprawdzone zostanie to, co było naprawione.
Zgłoszenie się do innej stacji kontroli pojazdów oznacza konieczność zapłaty za całe badanie techniczne – w 2026 roku jest to 149 zł dla samochodu osobowego.
Jeżeli diagnosta stwierdzi usterkę niebezpieczną, może również wirtualnie zatrzymać dowód rejestracyjny. Kierowca nie będzie mógł odjechać autem, konieczne będzie odtransportowanie go do warsztatu na lawecie. Jazda takim samochodem traktowana jest jako wykroczenie. Po naprawieniu usterek i pozytywnym przejściu badania, dowód rejestracyjny jest zwracany (cała procedura odbywa się wirtualnie).
Dlaczego nie można jeździć bez ważnego badania technicznego?
Brak ważnego przeglądu oznacza, że auto nie jest dopuszczone do ruchu, zatem jazda nim jest wykroczeniem. Samochód, który nie przeszedł badania technicznego może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, poruszanie się nim może być ryzykowne. Kierowcy grożą też surowe konsekwencje:
- w przypadku kontroli drogowej funkcjonariusz stwierdzający brak ważnego badania technicznego może nałożyć mandat w wysokości od 1500 do 5000 zł, może też zatrzymać dowód rejestracyjny, nakazać odholowanie pojazdu na policyjny parking,
- jeśli auto bez ważnego przeglądu technicznego brało udział w kolizji czy wypadku, kierowca może mieć problem z uzyskaniem odszkodowania (ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli udowodni, że zły stan techniczny auta miał wpływ na zdarzenie).
Pamiętaj! Negatywny wynik badania technicznego diagnosta wpisuje do systemu, dlatego trafia on do bazy CEPiK (do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców). Informacja ta dostępna jest zarówno dla innych diagnostów, jak i organów kontrolujących.
Gdzie i kiedy wykonać badanie techniczne pojazdu, a kiedy przegląd techniczny?
Badanie techniczne jest obowiązkowe, a wykonuje się je na uprawnionej stacji diagnostycznej – podstawowej lub okręgowej. Badanie takie często nazywane jest przeglądem samochodu, są to jednak dwie odmienne procedury. Co warto o nich wiedzieć?
- Coroczne badanie techniczne dotyczy każdego zarejestrowanego pojazdu, jest obowiązkowe, wymagane przepisami prawa, brak ważnego badania jest równoznaczny z niedopuszczeniem auta do ruchu,
- przegląd techniczny nie jest obowiązkowy, a dobrowolny, służy najczęściej do zachowania gwarancji producenta,
- badanie przeprowadza się na stacjach diagnostycznych, przegląd w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO),
- koszt obowiązkowego badania technicznego jest ustalony odgórnie, określony przepisami, natomiast koszt przeglądu może być różny, jego wysokość zależy od marki, rocznika auta i zakresu usług.
Co diagnosta sprawdza podczas badania technicznego?
Pełne badanie techniczne obejmuje weryfikację zgodności numeru VIN z danymi w dowodzie rejestracyjnym, sprawdzenie dodatkowego wyposażenia np. instalacji gazowej oraz kluczowych elementów i podzespołów samochodowych.
Diagnosta sprawdzi poprawność działania i stan techniczny:
- układu hamulcowego,
- układu kierowniczego,
- zawieszenia,
- nadwozia,
- oświetlenia,
- ogumienia,
- amortyzatorów,
- układu wydechowego,
- pasów bezpieczeństwa.
Ważne! Diagnosta może sprawdzić kompletność wyposażenia obowiązkowego, dlatego przed wizytą w stacji skontroluj, czy masz trójkąt ostrzegawczy i sprawną gaśnicę.
Ile kosztuje badanie techniczne?
W 2026 roku za badanie techniczne samochodu osobowego należy zapłacić 149 zł. Jeśli jest to auto z instalacją LPG kierowca zapłaci więcej 245 zł.
Opłatę wnosi się jeszcze przed przystąpieniem diagnosty do badania. Nawet jeśli auto nie przejdzie badania, kierowca musi pokryć pełną kwotę za wykonanie przeglądu. Opłata nie podlega zwrotowi, nie można jej odzyskać mimo negatywnego wyniku.
Kierowca musi też zapłacić za ponowne zgłoszenie pojazdu do kontroli, po usunięciu wskazanych przez diagnostę usterek. Opłaty za sprawdzenie naprawionych elementów wynoszą:
- skuteczność działania hamulców – 30 zł,
- ustawienia i natężenia świateł mijania i drogowych – 21 zł,
- połączenia układu kierowniczego, jałowy ruch koła kierownicy, luzy w zawieszeniu – 30 zł,
- poziom hałasu – 30 zł,
- toksyczność spalin – 21 zł,
- geometria kół jednej osi – 55 zł,
- działania amortyzatorów jednej osi -21 zł,
- wszystkie inne usterki łącznie – 30 zł.
Jak odzyskać zatrzymany dowód rejestracyjny?
Jeśli pojazd nie przeszedł przeglądu technicznego, usterka była niebezpieczna, diagnosta mógł zatrzymać dowód rejestracyjny – kierowca nie musi zgłaszać się po jego odbiór. Cała procedura odbywa się zdalnie, zarówno zatrzymanie, jak i zwrot dowodu. Wystarczy naprawić wskazane usterki i zgłosić się na badanie sprawdzające. Pozytywny wynik oznacza automatyczny zwrot dowodu.
Co zrobić, by przejść badanie techniczne?
Stan techniczny samochodu wpływa na bezpieczeństwo jazdy, dlatego kierowca powinien regularnie go kontrolować, nie tylko podczas obowiązkowych badań.
Regularna wymiana płynów eksploatacyjnych, sprawdzanie poszczególnych elementów i szybka naprawa stwierdzonych usterek sprawiają, że samochód jest w dobrym stanie, a właściciel nie musi obawiać się wizyty na stacji kontroli pojazdów.
Przed wyznaczonym terminem badania warto sprawdzić i wymienić żarówki, skontrolować stan ogumienia, płynów, kompletność wyposażenia obowiązkowego. To z pewnością pomoże przejść pozytywnie badanie. Jeśli masz wątpliwości co do stanu pojazdu, zgłoś się do warsztatu, by specjalista ocenił, czy auto wymaga naprawy. Dobry stan techniczny samochodu jest konieczny, by legalnie poruszać się nim po drogach.
